選型這個工作要涉及到多方面的內(nèi)容，例如，是否與設(shè)備相匹配，是否考慮到了負(fù)荷是否在正常值以內(nèi)，以及輸出的能耗是否能滿足，否則就是一種資源的浪費(fèi)，所以選型有以下幾個方面應(yīng)該注意：
如有的企業(yè)在設(shè)備更新中提倡大型化，選擇一些大規(guī)格的設(shè)備，以求提高生產(chǎn)效率，結(jié)果設(shè)備是大了，效率卻事與愿違，其原因是忽略了設(shè)備的大型化是一個系統(tǒng)工程，如一些工藝上的瓶頸無法解決，僅孤立地談某一種設(shè)備的大型化，往往造成大馬拉小車的局面，導(dǎo)致綜合成本的上升，得不償失。

“大馬拉小車”的現(xiàn)象十分普遍，它由兩個原因造成：

其一、在選型階段，工程人員所選的空壓機(jī)往往均高于驅(qū)動負(fù)載的更大需求。

其二、空壓機(jī)應(yīng)用的負(fù)荷本來就是變化的，而選擇空氣壓縮機(jī)的大小必須滿足更大負(fù)荷，實際上更大負(fù)荷只是間斷出現(xiàn)，而其它時間負(fù)荷要小得多。